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Gebaut werden 1933 in Deutschlands gerade erweitereten und größter Seitenwagenfrabrik 5 Modelle: Aluminium-Seitenwagen für leichte und führerscheinfreie Maschinen; ohne Holzgerippe, sondern die Felder
werden mit Alluminiumleisten zusammengefalzt. Sportseitenwagen mit Stoßstangenrahmen; mit Steckachse, Lampe und Rennbügel für 270 RM angeboten Halbsport-Seitenwagen mit gleicher Konstruktion wie der
Sportseitenwagen Tourenseitenwagen mit Tür und eingebautem Notsiz.
Alle Fahrgestelle werden ohne Schweiß- und Lötstellen aus Mannesmann-Stahlrohr mittels Muffen zusammengehalten.
Die Preise lagen zwischen 168 und 295 RM. MW 32 1933 |