Standard


	Standard Fahrzeugfabrik, Ludwigsburg MW17/1931

Modelle 1931
D-Reihe
DS 200 Kobold
mit kopfgesteuertem Motor, mit eigener Standard Gabel.

Modell Simplex
mit 350 er MAG Motor, eigener Standard Gabel und dem Verzicht auf Chrom eine preiswerte Einstiegsmaschine

B-Reihe
BT 500, BT 600 und BT 1000 MAG Motoren
BS 500 (S=Sport) mit einem speziell für Standard konstruierten Spezial Sport Motor von MAG,
Doppelrahmen der hinten dreifach verstrebt ist, viel Chrom

MRS 2 1931




		DR 500 Rennmaschine mit Motosacoche D 50, Rennmotor mit in Oelbad laufender Ventielmechanismus mit Haarnadelfedern, Drucklaufschmierung, exzentrische Stößelnachstellung von außen Preis 1750,-- RM.




	C-Reihe 350, 500 und 600 wechselgesteuerte MAG Motoren CS-Modelle für “Sport” 350 und 500 obengesteuerte MAG Motoren alle Maschinen mit offenem, einfachen Rahmen, ab Werk mit getrennter Lichtanlage und Magnetzünder oder gegen Aufpreis mit Bosch Zündlichtanlage, kombinierte Fußbremse, Brough Gabel.


	1931 Neukonstruktion mit 200er JAP 350, 500, 600ccm Touren- und Sport-MAG Maschinen. DR 500 mit Spezialrennmotor (Haarnadelfedern, Broughgabel, gut für Tempo 168. MW17


	Modelle 1936 Feuergeist, Zweitakter Kobold, OHV 350er Gelände, Vierganggetriebe (rechts), 500 Touren Sport mit seitengesteuertem Motor (unten), Rex als 350 ccm oder 500 ccm und obenliegender Nockenwelle alle Modelle sind mit Hurth Getrieben ausgestattet. MW4/1936


	1929 Preise: 350ccm, 16PS, 1350,-- 500ccm, 13PS, 1240,-- 500ccm, 22PS, 1350,-- 500ccm, 22PS, 1395,-- 750ccm, 2Zyl., 1550,-- DeMoMa Nr. 6